AB'de Binek Araç Kayıtları 2022'de Düştü, Aralık'ta Yükselişe Geçti
Avrupa yeni otomobil pazarı, Aralık ayında satışlarda %12,8'lik bir artışla 2022'yi yüksek bir notla tamamladı; bu, art arda beşinci aylık artış oldu. Almanya ve İtalya gibi büyük pazarlar Aralık ayında sırasıyla %38,1 ve %21'lik güçlü çift haneli büyüme kaydetti. Ancak İspanya %14,1 oranında düşüş yaşarken, Fransa ay için %-0,1 seviyesinde neredeyse sabit kaldı.
2022 yılının tamamı için, AB'deki yeni binek araç tescilleri, yılın başındaki parça kıtlığının etkisiyle 2021 yılına göre %4,6 daraldı. 2022 yılındaki satış hacmi 9,3 milyon adet ile 1993'ten bu yana en düşük seviye oldu. İlk 4 pazardan yalnızca Almanya %1,1 artışla yılı büyümeyi başardı. En büyük düşüş yüzde -9,7 ile İtalya'da görülürken onu yüzde -7,8 ile Fransa ve yüzde -5,4 ile İspanya izledi.
Aralık ayındaki toparlanma, üretimin kısıtlı olduğu ilk yarıyı tamamen telafi edemedi. Ancak makroekonomik ve jeopolitik istikrarsızlığın ilerlemeyi engellememesi koşuluyla, ağustos ayından yıl sonuna kadar yaşanan toparlanma 2023 için iyimserlik sağlıyor. Piyasanın toparlanması ülkeler arasında dengesiz olmaya devam ediyor.
İthalata daha az bağımlı olan markalar, kıtlıkların azalmasıyla daha güçlü bir şekilde toparlandı. Yerli şampiyon Fiat, %41,6 artışla Aralık ayının kazananı oldu. İlk 5'te Renault, Mercedes-Benz, BMW ve Toyota yer aldı. Porsche ve Audi gibi düşük hacimli lüks markalar büyük sıçramalar kaydetti.
Sıfır emisyonlu BEV'ler pay kazanırken, genel pazar düşüşü hacimlerin hala 2021'in altında olduğu anlamına geliyordu. BEV'ler Aralık ayındaki kayıtların %12,8'ini ve tüm yıl için %10,6'sını oluşturdu. Elektrifikasyona yönelik eğilim pazara göre dengesiz bir şekilde artmaya devam ediyor. Sektör gözlemcileri, yeni krizler dışında 2023'te daha fazla toparlanma bekliyor.
